冰雪抗滑设备概念评审资料

当前主线：实际实心试样直径500 mm、中心路径半径140 mm，双轮180°对置；每轮居中加载、双侧叉架支承。参考轮胎447×133 mm，最大外形470×145 mm。

每轮2000 N仅为基准分析算例。正式试验轮载、设备可调范围和能力上限未冻结。制造前应依据厂家允许的压力、载荷、速度、温度和持续时间包络，以及现有载荷—挠度和接触资料，评审设备所需能力。

本包仅含设备图纸与三维模型，不含完整实验方案或详细工况矩阵。全部资料用于方案讨论，不是制造批准、能力认证或安全验收。

模型动画演示接触、停转、抬轮、开门、定位销退出、承接板展开及试样托盘退出。托盘退出750 mm，需另行设计承接、搬运及服务空间。图示联锁与防护位置不代表实际功能已实现。

模型参考姿态采用50 mm冰基＋80 mm雪层。单层50 mm冰面工况须隐藏雪层、更换对应挡圈并整体轮端下调80 mm；最大轮胎姿态须在所选样层接触姿态基础上整体轮端再上调11.5 mm。图示位置窗口不包含已验证的压缩、沉陷或动态余量。

居中测力不能消除切向力产生的接触高度力矩、惯性、驱动部件偏心和线缆旁路。独立力/矩通道须完整标定；两轮共用同一演变轨道，不是两个独立材料样本。

裸结构预算900×1020×1580 mm。闭合模型范围X约−445至447.5 mm、Y约±505 mm、Z约0至1580 mm；含换样演示的X范围为−445至1340 mm，总跨度约1785×1010×1580 mm；1340 mm是最大X坐标，不是总长度。闭合总跨度约892.5×1010×1580 mm。完整防护、线缆、维修、总质量及地面反力另核。
