共同底座可使接触载荷在整机内部闭合。仍需逐项核验横梁、导轨反向载荷、轴承偏载、连接件和地脚动态反力。
2 kN / g ≈ 204 kg 仅为等效重力质量，不能据此确定稳定自重或配重。
原四方案结构对比
四套原方案及其模型、图纸均保留在本页，使用下方方案标签切换。此处大尺寸布局用于构型比较，未替换为紧凑模型。
原单轮／双轮转台：盘径1340 mm、路径半径500 mm；当前优化方案：实心试样直径500 mm、路径半径140 mm、居中轮叉。旧方案的2 kN参数不是当前正式载荷或能力上限。
查看当前500 mm优化方案 →结构方案 · 运动演示 · 同源图纸
四种构型，同一研究边界
固定位置滑动、自由自驱瞬态、单轮转台与对置双轮转台。切换方案，检查空间布置、加载路径和运动关系。
正在读取模型…
X 纵向 · Y 轮轴横向 · Z 竖向
拖动旋转 · Shift / 右键拖动平移 · 滚轮缩放正交投影
毫米 · 名义尺寸与模型几何分列
关键尺寸一览
| 项目 | 当前方案 | 定义与限制 |
|---|
模型边界是当前几何占位，不含尚未建模的线缆、门开启、拆装和维修空间。名义包络是布置预算；不是经过验证的进箱尺寸。分解显示不改变本表名义尺寸。
测点 · 信号 · 修正 · 计算
测量原理与数据展示
当前网页是方案评审界面，没有连接传感器、控制器或实测文件。下列数值默认留空；教学示例必须主动开启。
传感器原始信号
力 / 编码器 / 位移 / 温度
→力 / 编码器 / 位移 / 温度
同步与校准
零点、坐标、耦合、时延
→零点、坐标、耦合、时延
物理修正
自重、惯性、导向旁路
→自重、惯性、导向旁路
有效性判定
接触、量程、速度阈值
→接触、量程、速度阈值
结果与不确定度
接触力比 / 滑移率 / 历程
接触力比 / 滑移率 / 历程
Fx / Fy / Fz 传感器目前是功能占位，尚未证明构成串联且无旁路的完整测力路径。网页显示传感器位置，不代表已经能准确测得接触力。
力信号历程
尚未接入实测数据纵向接触力比 μx(t)
有效窗口平均值：—未接入数据，曲线留空。
| 通道 / 结果 | 来源 | 单位 | 处理及有效条件 | 当前值 |
|---|
可查看 · 可下载
设计图纸与三维文件
图纸与三维使用统一几何数据。尺寸为概念布置，接口、材料、连接与公差须在制造设计阶段确认。
设计边界与后续核验
现有箱体外尺寸及均布承载线索不能替代内净空、门洞和局部地板承载许可。外形占地不等于有效分载面积。
方案二还需确认端部缓冲、检修与搬运空间。
方案一为定点滑动；方案二地速由接触作用与载架动力学形成；方案三、四为圆周轨迹与重复接触；方案四两轮共享同一环形轨迹，不构成两个独立试样。
未进行样机试验、动力学标定、强度认证或安全联锁验证。